Оператор системы «Платон» разъяснил перевозчикам, в каких случаях механизм автоматической реконструкции маршрута может не сработать. Информация особенно актуальна для компаний, которые осуществляют грузоперевозки по РФ и регулярно используют федеральные трассы.
Напомним, механизм автоматической реконструкции маршрута был внедрен в сентябре прошлого года для решения проблемы необоснованных штрафов. Ранее перевозчики нередко сталкивались с ситуациями, когда из-за воздействия средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) бортовые устройства не передавали данные, а система фиксировала проезд как неоплаченный.
Теперь маршрут может быть автоматически восстановлен с помощью дорожных камер и технических средств, а плата за проезд начисляется корректно даже при временных сбоях сигнала.
Когда автоматическая реконструкция маршрута работает
По данным оператора системы, для успешного восстановления маршрута должны одновременно выполняться несколько условий:
- за транспортным средством должно быть закреплено исправное бортовое устройство;
- в течение 48 часов должно быть зафиксировано минимум две точки маршрута;
- транспортное средство должно двигаться со скоростью не более 110 км/ч.
Если хотя бы одно из этих условий не выполняется, автоматическая реконструкция маршрута может не произойти.
Когда списывается плата
Перевозчикам важно учитывать, что восстановление маршрута происходит не сразу. Обычно система формирует маршрут на пятый день с момента получения первой точки реконструируемого участка. В этот же период происходит списание денежных средств.
Поэтому компаниям, выполняющим грузоперевозки по РФ, важно регулярно контролировать баланс расчетной записи в системе «Платон», чтобы избежать дополнительных проблем.
Где проверить информацию
Узнать, был ли восстановлен маршрут, можно в личном кабинете системы «Платон». Оператор направляет перевозчику детализацию операций по расчетной записи.
Если маршрут не был восстановлен автоматически, рекомендуется:
- проверить исправность бортового устройства;
- при необходимости оформить маршрутную карту задним числом.
Однако сделать это можно только в течение 96 часов (четырех суток) до обращения в службу поддержки по вопросу неисправности устройства.
Что это значит для рынка грузоперевозок
Для компаний, работающих в сфере грузоперевозок по РФ, такие изменения помогают снизить количество спорных штрафов и минимизировать финансовые потери из-за технических сбоев.
Перевозчикам стоит внимательно следить за состоянием оборудования, своевременно пополнять счет в системе и контролировать маршруты, особенно при перевозках на дальние расстояния по федеральным трассам.
Для клиентов транспортных компаний это означает более стабильные сроки доставки и снижение рисков задержек при организации перевозки грузов по России.
