Пропускная способность пункта пропуска «Нижний Зарамаг» вырастет более чем в два раза: что это значит для грузоперевозок

На российско-югоосетинской границе продолжается модернизация автомобильного пункта пропуска «Нижний Зарамаг», который играет важную роль в транспортном сообщении между Россией и Республикой Южная Осетия. Для логистического бизнеса это означает ускорение перевозок, снижение времени ожидания на границе и повышение эффективности международных поставок.

В ходе встречи Министра транспорта РФ Андрей Никитин с Президентом Республики Южная Осетия Алан Гаглоев были подведены итоги модернизации пункта пропуска и обозначены дальнейшие планы развития транспортного направления.

На сегодняшний день фактическая пропускная способность пункта уже достигает 1155 транспортных средств в сутки, что в 3,8 раза превышает первоначальные расчетные показатели. Таких результатов удалось добиться благодаря модернизации инфраструктуры и внедрению современных систем контроля.

Среди уже реализованных мер:

  • установлен инспекционно-досмотровый комплекс для легкового транспорта;
  • обновлены модульные кабины паспортного контроля;
  • внедрена система «Время в пути», которая информирует водителей о времени прохождения границы;
  • переоборудованы 8 полос движения для ускорения транспортного потока.

До конца 2028 года после завершения всех строительно-монтажных работ пропускная способность пункта увеличится более чем в два раза — до 2630 транспортных средств в сутки. Дополнительно в третьем квартале 2026 года планируется завершить обустройство еще трех полос, включая реверсивную полосу для негабаритного транспорта.

По итогам 2025 года через пункт пропуска прошло более 407 тысяч транспортных средств и свыше 1 миллиона человек, что подтверждает высокую востребованность данного маршрута.

Для транспортных компаний, работающих в сфере международных и приграничных перевозок, такие изменения открывают дополнительные возможности:

  • сокращение времени доставки грузов;
  • снижение простоев транспорта;
  • увеличение пропускной способности маршрутов;
  • развитие новых логистических направлений.

Объем грузоперевозок между Россией и Южной Осетией уже составляет порядка 100 тысяч тонн ежегодно, и дальнейшая модернизация пограничной инфраструктуры может стать дополнительным драйвером роста рынка перевозок.

Компания ООО «Вита-ТракT» внимательно следит за изменениями в транспортной отрасли и логистической инфраструктуре России, чтобы предлагать клиентам актуальные и эффективные решения для грузоперевозок по РФ и международным направлениям.