Министерство транспорта РФ подготовило законопроект, который предусматривает возможность дополнительного финансирования территориальных подразделений Ространснадзора за счет части штрафов, поступающих в региональные бюджеты. Инициатива направлена на усиление государственного контроля за грузовыми перевозками, в том числе за соблюдением перевозчиками весогабаритных нормативов.
Согласно предложенным изменениям, регионы смогут добровольно направлять часть средств, полученных от административных штрафов за нарушения, выявленные в рамках федерального государственного контроля на автомобильном транспорте, на финансирование деятельности территориальных подразделений Ространснадзора.
При этом размер такого финансирования ограничат. Он не сможет превышать 20% от прогнозируемого объема поступлений от соответствующих штрафов.
Ространснадзор хотят усилить за счет регионального финансирования
Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, дополнительные средства планируется использовать для увеличения численности сотрудников Ространснадзора. Это должно позволить усилить контроль за грузовыми перевозками на автомобильных дорогах регионального значения.
Одним из основных направлений контроля останется соблюдение допустимых весогабаритных параметров грузовых автомобилей. Для перевозчиков это означает потенциальное увеличение количества проверок и выявляемых нарушений.
В Минтрансе подчеркивают, что участие субъектов РФ в предлагаемой системе будет добровольным. Регионы не будут обязаны перечислять часть поступивших штрафов на финансирование территориальных органов Ространснадзора.
Предполагается, что усиление контроля одновременно позволит увеличить выявление нарушений и поступления административных штрафов. Таким образом, дополнительные расходы региона потенциально могут компенсироваться ростом соответствующих бюджетных доходов.
Что это значит для грузоперевозчиков
Для автомобильных грузоперевозчиков возможное увеличение присутствия Ространснадзора означает необходимость еще более внимательно контролировать соблюдение требований законодательства при организации перевозок.
Особое значение имеют:
- соблюдение допустимой массы транспортного средства;
- контроль нагрузки на оси грузового автомобиля;
- правильное распределение груза по осям;
- соответствие фактических параметров транспортного средства установленным нормативам;
- корректное оформление перевозочных документов;
- соблюдение требований при перевозке тяжеловесных и крупногабаритных грузов.
Для транспортных компаний и владельцев грузового транспорта соблюдение весогабаритных требований становится одним из ключевых факторов снижения рисков получения штрафов и простоев.
Законопроект пока находится на стадии обсуждения
Предложенные изменения пока не являются действующими требованиями. Законопроект проходит процедуру общественного обсуждения, которая продлится до 2 сентября 2026 года.
После завершения обсуждения документ может быть доработан. Поэтому перевозчикам и транспортным компаниям важно следить за дальнейшим прохождением законопроекта и возможными изменениями правил государственного контроля автомобильных грузоперевозок.
Для российского рынка грузоперевозок данная инициатива может стать еще одним шагом к усилению контроля за движением тяжелого грузового транспорта и соблюдением весогабаритных нормативов на региональных дорогах.
Источник: Минтранс России, материалы общественного обсуждения законопроекта.
Компания ООО «Вита-Трак`Т» при организации автомобильных грузоперевозок по России учитывает действующие требования к перевозке грузов и уделяет внимание правильной организации транспортного процесса.
