В России совершенствуют систему выдачи специальных разрешений на движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств. Новые правила должны сократить сроки оформления документов, автоматизировать согласование маршрутов и сделать процедуру получения спецразрешения более прозрачной для перевозчиков.
Изменения особенно важны для компаний, которые выполняют автомобильные грузоперевозки по России с использованием большегрузного транспорта, перевозят негабаритные грузы или организуют маршруты для транспортных средств с повышенной нагрузкой на ось.
Спецразрешение на перевозку большегруза
Речь идет о крупногабаритных транспортных средствах, а также о грузовых автомобилях, масса которых с грузом или без него либо нагрузка на ось более чем на 10% превышают установленные допустимые параметры.
Для движения такого транспорта требуется специальное разрешение. Предполагается, что его оформление будет осуществляться через единую государственную информационную систему.
Заявление на получение спецразрешения можно будет подать в электронном виде через портал Госуслуг. Выданные документы будут включаться в специальный реестр, что позволит участникам перевозки быстрее получать информацию о статусе разрешения.
Кроме того, перевозчик должен будет сообщать о начале каждой поездки. Сделать это можно будет через личный кабинет, а необходимые отметки о поездке — с использованием мобильного приложения.
Автоматическое согласование маршрута
Одним из основных направлений реформы станет автоматизация согласования маршрутов движения тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств.
В системе должна использоваться актуальная информация о характеристиках автомобильных дорог и допустимых весовых параметрах. Владельцев дорог обяжут своевременно передавать эти сведения в информационную систему.
Это позволит быстрее определить маршрут, по которому может пройти большегруз, без большого количества дополнительных согласований.
Еще одно важное изменение — автоматический расчет вреда, который может быть причинен автомобильным дорогам при движении тяжеловесного транспорта. Такой подход должен снизить влияние человеческого фактора и ускорить оформление разрешительных документов.
Сроки оформления спецразрешений
По словам заместителя министра транспорта Дмитрия Зверева, сейчас в России ежегодно запрашивается и выдается около 700 тыс. разрешений на движение крупногабаритных транспортных средств.
Задача новой системы — обеспечить возможность выдачи до 50% таких разрешений в течение одного часа.
При этом сама разрешительная система не является новой. Переход на электронное оформление специальных разрешений для перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов начался еще в 2021 году.
Как отметил депутат Государственной Думы Павел Федяев, благодаря цифровизации срок оформления многих разрешений уже удалось сократить с нескольких недель и месяцев до нескольких дней. Для относительно простых перевозок крупногабаритного транспорта разрешение в отдельных случаях оформляется за один-два дня.
При перевозке тяжеловесных грузов процедура может занимать больше времени, поскольку требуется расчет нагрузки на дорожное покрытие и определение возможного ущерба автомобильным дорогам.
Какие проблемы сохраняются
Несмотря на сокращение сроков оформления спецразрешений, система пока работает не одинаково эффективно во всех регионах.
Одной из проблем остается отсутствие в единой информационной системе актуальных сведений о некоторых автомобильных дорогах. Не все паспорта дорог своевременно внесены в систему, из-за чего согласование маршрута может занимать дополнительное время.
Отдельным фактором остается качество интернет-связи. Для электронного оформления документов и работы перевозчиков с государственной информационной системой необходим стабильный доступ к сети.
Новая система должна решить и эту проблему за счет дальнейшей цифровизации процессов и объединения информации о дорогах, маршрутах и разрешениях в одной государственной информационной системе.
Что изменится для перевозчиков
Для транспортных компаний развитие системы спецразрешений означает прежде всего сокращение времени на оформление документов и согласование маршрутов.
Автоматический выбор допустимого маршрута позволит быстрее организовывать перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Перевозчик сможет заранее получить информацию о возможных ограничениях на конкретных участках дороги и необходимых параметрах транспортного средства.
Для компаний, выполняющих автомобильные грузоперевозки по РФ, это особенно важно при планировании сложных маршрутов, где необходимо учитывать массу автопоезда, нагрузку на оси, габариты транспортного средства и состояние дорожной инфраструктуры.
При этом требования к перевозке тяжеловесных и крупногабаритных грузов сохраняются. Наличие спецразрешения остается обязательным условием для движения транспорта, параметры которого превышают установленные нормативы.
Цифровизация грузоперевозок продолжается
Совершенствование системы выдачи специальных разрешений является частью общего перехода российского рынка автомобильных грузоперевозок на электронный документооборот.
Для перевозчиков цифровые сервисы постепенно становятся основным инструментом оформления документов, контроля маршрутов и взаимодействия с государственными информационными системами.
Ускорение выдачи спецразрешений позволит транспортным компаниям оперативнее планировать перевозки, сокращать простои большегрузов и более точно рассчитывать сроки доставки грузов по России.
ООО «Вита-Трак`Т» учитывает требования российского законодательства при организации автомобильных грузоперевозок и планировании маршрутов для различных категорий грузового транспорта.
